L'avenir de La Ronde inquiète

Entre billets trop chers, files interminables et difficultés financières de son propriétaire américain, la question se pose : La Ronde est-elle en danger ?

Une journée à La Ronde coûte désormais près de 70 $ par personne.

Les files d'attente pour les manèges vedettes peuvent s'étirer sur plus d'une heure, et un simple repas pour quatre dépasse facilement les 100 $. Même les amateurs de sensations fortes trouvent la facture étourdissante.

Cette flambée des prix survient alors que Six Flags, la société américaine propriétaire du parc, traverse une crise majeure.

Depuis sa fusion en 2024 avec Cedar Fair, le groupe s'enlise : la fréquentation de ses parcs a chuté de 9 %, les revenus ont diminué de 100 millions $, et la valeur boursière s'est effondrée de 56 % depuis janvier.

Le PDG, Richard Zimmerman, a d'ailleurs annoncé son départ avant la fin de l'année.

Avec une dette dépassant les 5 milliards $, Six Flags doit revoir son modèle d'affaires, et plusieurs analystes croient que certains parcs non essentiels - dont La Ronde - pourraient être mis en vente.

Les coûts d'entretien explosent, les infrastructures vieillissent, et la concurrence ne cesse de se renforcer.

À Montréal, les critiques se multiplient : manèges rouillés, files trop longues et peu de nouveautés. Le charme nostalgique du parc ne suffit plus à compenser l'expérience jugée décevante par plusieurs visiteurs.

Pour certains, une vente pourrait être l'occasion de repenser complètement le site de l'île Sainte-Hélène : un espace plus moderne, écologique et culturel, adapté aux réalités d'aujourd'hui.

D'autres craignent plutôt que le départ de Six Flags marque la fin d'une époque, celle du seul grand parc d'attractions du Québec.

La Ville de Montréal, propriétaire du terrain, n'a pas encore commenté la situation. Mais une chose est claire : La Ronde, autrefois fierté locale et destination familiale par excellence, se trouve à un tournant décisif.