Fermeture du pont de Québec à prévoir dans les deux directions

Ce dernier sera entièrement fermé à la circulation automobile pendant plusieurs soirs et nuits consécutifs. Les fermetures auront lieu du 17 au 22 août, puis du 24 au 29 août, chaque fois entre 19h et 5h30 le lendemain matin.

Ces travaux visent à retirer de vieilles structures d'éclairage non fonctionnelles, installées en 2001 dans le cadre d'un projet d'éclairage architectural. Ce projet, qui avait coûté 2,2 millions de dollars, visait à mettre en valeur le pont de Québec en le faisant briller de différentes couleurs selon le rythme des marées.

Cependant, cette fonction a rapidement été abandonnée, car elle ne produisait pas l'effet attendu. Depuis, plusieurs éléments du système sont restés en place, même si certains projecteurs ont été retirés il y a une dizaine d'années pour des raisons de sécurité.

La société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI), désormais responsable de l'entretien du pont de Québec, a confirmé que seuls les équipements décoratifs désuets seront enlevés.

L'éclairage fonctionnel nécessaire à la sécurité du pont ne sera pas touché. Nathalie Lessard, directrice des communications chez (PJCCI), a précisé que les travaux sont essentiels pour dégager les structures inutilisées qui encombrent toujours certaines portions du pont.

En parallèle, le ministère des Transports réalisera l'installation de portiques de supersignalisation sur la route 175, entre l'Aquarium du Québec et le chemin Saint-Louis. Ces nouveaux supports permettront l'ajout de panneaux suspendus, facilitant la circulation à long terme.

Durant les travaux, les piétons et les cyclistes pourront continuer à utiliser le trottoir du pont, qui restera ouvert. Une navette sera également disponible pour transporter les cyclomotoristes. Malgré ces mesures, des ralentissements sont à prévoir, surtout en début de soirée. Il est donc conseillé aux automobilistes de privilégier le pont Pierre-Laporte pour traverser le fleuve et de planifier plus de temps pour leurs trajets.

Une fois de plus, ces travaux amènent les gens de la Vieille Capitale et de la Rive-Sud à réfléchir à l'importance ou non d'un troisième lien entre les deux rives.

Source: Le Journal de Québec