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Zappa fait une déclaration qui choque sur le prix de l'essence


PUBLICATION
Vincent Lachance
31 juillet 2025  (9h15)
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Pierre-Olivier Zappa
Crédit photo: Radio-Canada

Le journaliste et animateur Pierre-Olivier Zappa, bien connu pour son travail au TVA 22h, a récemment relancé le débat sur les voitures électriques. Deux mois après avoir déclaré qu'il avait troqué son véhicule électrique pour un modèle hybride non rechargeable, il revient à la charge dans une nouvelle chronique publiée le 29 juillet. Son message principal est que le compromis est parfois plus réaliste que le virage 100% électrique, surtout dans certaines régions du Québec.

Son choix, loin d'être un retour complet à l'essence, repose sur l'achat d'un véhicule hybride qui ne se branche pas. Il explique avoir fait ce choix pour des raisons pratiques, notamment l'autonomie, la souplesse de conduite et la tranquillité d'esprit lors des longs trajets.

« L'essence n'est pas aussi chère qu'on le pense»

Dans sa chronique, Zappa soulève un point qui fait réagir, malgré l'idée répandue que l'essence coûte trop cher, il croit au contraire qu'elle reste étonnamment abordable. Il donne l'exemple d'un litre à 1,60$, ce qui, ajusté à l'inflation, est moins dispendieux qu'en 2008, où le litre coûtait 1,50$, soit l'équivalent de 2,14$ aujourd'hui.
«Alors non, l'essence n'est pas bon marché. Mais elle n'est pas aussi chère qu'on le croit», affirme-t-il. Selon lui, la demande mondiale en pétrole ne ralentit pas, et les prévisions de l'OPEP annoncent une hausse à 123 millions de barils par jour d'ici 2050.

Un compromis qui soulève un vrai débat

Zappa ne s'oppose pas à la transition énergétique. Il reconnaît même que «l'avenir est à l'abandon des hydrocarbures». Mais pour le moment, il affirme que les véhicules 100% électriques ne répondent pas à toutes les réalités: routes isolées, longs déplacements, ou contraintes financières.
Le gouvernement Legault semble lui aussi réviser ses ambitions. Alors qu'il visait initialement deux millions de véhicules électriques d'ici 2035, il inclut désormais les hybrides non rechargeables dans ses cibles.
Zappa, avec sa chronique, invite à une discussion plus nuancée et moins idéalisée sur l'électrification des transports. Parce qu'entre l'idéal et le réel, il y a parfois un moteur hybride.
Source: Journal de Montréal
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