L'autoroute 85 approche de son aboutissement final, après des années de travaux, de patience et d'attentes dans le Bas-Saint-Laurent, entre sécurité routière, développement régional et mobilité stratégique.
Après de longs travaux amorcés il y a plusieurs années, le ministère des Transports et de la Mobilité durable confirme que la transformation de la route 185 en autoroute 85 Claude-Béchard entre dans sa dernière phase.
D'ici l'automne 2026, les 101 kilomètres reliant Notre-Dame-du-Portage à la frontière du Nouveau-Brunswick seront entièrement accessibles en autoroute à quatre voies divisées.
Ce projet, longtemps réclamé par les citoyens, les élus et les transporteurs, vise avant tout à améliorer la sécurité sur un axe reconnu pour sa dangerosité historique.
La future autoroute permettra aussi une circulation plus fluide entre le Québec et les provinces maritimes, un enjeu économique majeur pour la région.
Depuis septembre 2022, les équipes concentrent leurs efforts sur le septième et dernier tronçon de la phase III, une section de 8,2 kilomètres entre Saint-Honoré-de-Témiscouata et Saint-Louis-du-Ha! Ha!.
Ce segment représente l'un des plus complexes du chantier en raison de la topographie accidentée et des importantes opérations de dynamitage nécessaires.
Autoroute 85 et Bas-Saint-Laurent, un chantier déterminant
La présence de la rivière Bleue et la proximité du parc linéaire interprovincial Petit-Témis ont exigé une planification rigoureuse et des interventions adaptées au milieu.
Les parois rocheuses visibles témoignent de l'ampleur des travaux réalisés dans les derniers mois.
À la fin du mois d'octobre, une étape symbolique a été franchie avec l'ouverture de deux kilomètres d'autoroute à l'extrémité nord du tronçon, à Saint-Honoré-de-Témiscouata.
Cette mise en service coïncidait avec l'ouverture du dernier échangeur et du dernier pont du projet.
Cette nouvelle infrastructure permet désormais aux usagers de traverser l'autoroute par la route de la Montagne-Blanche, reliant efficacement la rue Principale à la route Gérard-Roy.
Pour les résidents du secteur, il s'agit d'un gain concret au quotidien.
Les prochains mois s'annoncent toutefois exigeants. Les équipes devront compléter les 6,2 kilomètres restants afin de respecter l'échéancier fixé à l'automne 2026.
Dès le printemps, une configuration routière temporaire sera mise en place à Saint-Louis-du-Ha! Ha! afin de maintenir la circulation pendant les travaux.
Cette déviation permettra d'assurer la continuité sur cet axe de la route transcanadienne, tout en garantissant la sécurité des travailleurs et des automobilistes.
Le ministère invite d'ailleurs les usagers à faire preuve de prudence et de patience.
Avec l'achèvement imminent de l'autoroute 85, c'est tout un corridor stratégique qui s'apprête à entrer dans une nouvelle ère.
Au-delà du béton et de l'asphalte, ce projet redéfinit la mobilité régionale et marque la fin d'un chantier emblématique pour le Bas-Saint-Laurent.
| SONDAGE | ||
17 DECEMBRE | 65 RÉPONSES Un chantier majeur d'une autoroute au Québec débutera après des années d'attente Autoroute 85 complétée, quel sera le plus grand impact | ||
| Sécurité routière | 34 | 52.3 % |
| Économie régionale | 5 | 7.7 % |
| Transport fluide | 19 | 29.2 % |
| Déplacements quotidiens | 7 | 10.8 % |
| Liste des sondages | ||
